随時更新【※駐在員車対象】走行規制(odd-even) 2016/1/1開始＠デリー
※2016/2/11追記
http://achanavi.com/archives/1742
4月にも再度実施することが決まりました。
ニューデリーのPM2.5の濃度が北京の３倍とも言われ、大気汚染が深刻化しています。
それを受けて、ニューデリーの行政当局は2015/12/4、マイカーの走行規制を決定しました。
メディアの報道内容は？
■日本：nikkei online
【ニューデリー＝黒沼勇史】インドの首都ニューデリーの地方政府、デリー首都圏（州に相当）は大気汚染の悪化を受け、2016年１月１～15日、乗用車の交通規制を実施すると明らかにした。奇数の日はナンバープレートの末尾の数字が奇数の車、偶数の日は偶数の車の運転が許される。
■日本：yomiuri online
発表によると、車両ナンバーの末尾が偶数か奇数かによって、１日おきに通行を禁じる。バスや地下鉄を増便して公共交通機関の利用を促すという。だが、規制の具体的な期間や罰則の有無などは明らかにしていない。違法な走行を監視する設備がない上、取り締まりに当たる警察の人員不足などから、実効性を疑問視する声も出ている。
■インド：IBN online
In a move to curb pollution, the Delhi government on Friday proposed a ‘odd/even’ number formula for cars. The move is planned to be rolled out from January 1, 2016. According to the proposal, cars with odd number plate and even number plate will ply on roads on alternate days.
If implemented, Delhi will become first such city in India to have such a scheme and the only one after Beijing in Asia. Delhi has one of the worst air quality in India. The situation becomes alarming during winters due to heavy smog.
■インド：INDIA TODAY online
The rule will apply from 8 am to 8 pm. Instead of alternate days, it will be date-wise now. On even dates, even cars will be allowed and odd-numbered cars on odd dates. For example, on January 1, cars with registration number ending with an odd number will ply. Similarly, on January 2, vehicles with even number will be allowed.
→朝の8時から夜の8時まで適用。~省略~ 例えば、2016/1/1は奇数車、1/2は偶数車のみ走行が許される。
■インド：hindustantimes
The decision taken at a meeting headed by chief minister Arvind Kejriwal will not apply to CNG-driven buses, taxis, auto-rickshaws and emergency vehicles but will cover automobiles entering Delhi from other states
→アルビンド・ケジリワル（デリー首都圏首相）を筆頭としたミーティングによって決まったこの施策は、天然ガスで走行しているバスやタクシー、オートリキシャー、そして緊急車両には適用されない。ただし、他の州からデリーに入った車には適用される。
更新情報
＜＜＜12/28追記＞＞＞
■在インド日本国大使館より
・規制の概要
(1)適用期間:2016年1月1日から1月15日までの15日間
(2)日曜日を除き、午前8時から午後8時までの車両の通行を規制。
(3)車両登録番号の最後の桁が奇数の車両は奇数の暦日(1月1日、5日、7日、9日、11日、13日、15日)、偶数の車両は偶数の暦日(1月2日、4日、6日、 8日、12日、14日)にのみ、デリー市内の通行が許される。
・規制の対象外の車
(1)CNG(圧縮天然ガス)車及びハイブリッド車。なお、CNG車はステッカー掲示必要。
(2)二輪車(当面適用除外とするが、最初の1週間を終了した時点で扱いを見直す。)
(3)運転手を含め、女性のみが乗車する車両、または、女性と12歳までの子供のみが乗車車両。
(4)要人車両(VVIP:大統領、副大統領、インド首相、知事、インド中央政府閣僚、デリーを除く各州首相、デリーを除く各州閣僚、最高裁判事、高裁判事等)。
(5)救急車、消防車、病院の車両、霊柩車、デリー警察車両、軍用車、緊急車両、外交官車両。(6)障害者の乗る車両。
・適用除外されない車両
(1)デリー市外から進入してくる車両にも適用。
(2)デリー準州の首相及び閣僚の車両にも適用。
・罰則
違反者には2,000ルピーの罰金を課す。
＜＜＜2016/1/1追記＞＞＞
■報道：NDTV（2016/1/1)
Pollutants in Delhi’s s air dipped by around 10 per cent between 8 am to 2 pm today compared to the last two days,
→車両規制実施前の２日間に比べて10%デリーでの汚染物質量が減った
Those with even-numbered cars were stopped and fined Rs. 2,000. By evening, more than 200 people were fined for violations.
→偶数車に乗っていた人は罰金2000ルピーを払い、夕方までには200人以上の人が捕まりました。
＜＜＜1/8追記＞＞＞
Air-pollution levels in Delhi rose 50% during the first week (January 1 to 7, 2016) of the state government’s odd-even measure over the previous week (December 25 to December 31, 2015), according to an analysis of PM (particulate matter) 2.5 data, generated by IndiaSpend’s #Breathe air-quality monitoring devices.
→IndiaSpendの大気状態計測装置によってわかったPM2.5の分析によると、odd-even measureが施行された（1/1-1/7）のデリーの大気汚染レベルは、前の前週（12/25-31）に比べて、50%増加した。
Additional factors, such as temperature, wind-speed and increased moisture, could account for the rise in air-pollution levels. It is likely, though, that the odd-even measure introduced by Delhi’s Government might not, in itself, be adequate.
→他の要因としては、気温や風のスピード、そして増加した湿度によって、大気汚染量レベルが増えてカウントされたのかもしれないが。しかしながら、デリー政府によって導入したodd-even measureそれだけでは十分ではないのかもしれない。
コメント